Закон об экстремизме. 2002

Футбольный погром // Фанаты разнесли весь центр Москвы открыть материал …

У Манежа зажигала стихия // Мэрия Москвы устранилась от ответственности за погром Тверской суд Москвы отклонил иски москвичей, автомобили которых пострадали во время массовых беспорядков на Манежной площади в июне 2002 года. При этом суд признал, что к трансляции футбольного матча Россия–Япония на этой площади столичные власти не имели никакого отношения,… открыть материал …

Погром в центре Москвы произошел через три дня после принятия Госдумой в первом чтении законопроекта “О противодействии экстремистской деятельности”. Трудно сказать, стала бы ситуация развиваться по-другому, если бы закон уже действовал. Но что после его принятия число официально признанных “экстремистов” в России увеличится — это факт.

По законам экстремистского времени-2 // Погром в центре Москвы произошел через три дня после принятия Госдумой в перво открыть материал …

“Это закон о противодействии оппозиционной деятельности” // Госдума приступила к искоренению экстремизма открыть материал …

Экстремистом может стать каждый // по новому закону открыть материал …

Госдума ограничила экстремистскую деятельность // Ее определение сужено и уточнено Вчера Госдума приняла во втором чтении очередной пакет “антиэкстремистских” поправок в законодательство. По сравнению с вариантом первого чтения проект был несколько смягчен, но это не помешало фракции “Справедливая Россия” обвинить его авторов в “ограничении прав и свобод граждан” открыть материал …

“Однажды авторы этого закона сами под него попадут” // Депутаты расширили понятие экстремистской деятельности Госдума вчера приняла во втором чтении поправки в закон “О противодействии экстремистской деятельности”, существенно расширяющие определение экстремизма. В ходе обсуждения некоторые авторы проекта заявили об отзыве своих подписей под документом, что, однако, не помешало принятию… открыть материал …

Хулиганские политтехнологии // Депутаты предложили ужесточить наказание за экстремизм Вчера группа депутатов внесла в Госдуму законопроект, предусматривающий очередное ужесточение уголовных наказаний за экстремистскую деятельность, которая теперь фактически приравнивается к тяжким и особо тяжким преступлениям. Оппозиционеры считают, что поправки упростят задачу… открыть материал …

Федеральный закон “О внесении изменений в статьи 1 и 15 Федерального закона “О противодействии экстремистской деятельности” направлен на уточнение понятия экстремистской деятельности путем отнесения к экстремистским общественно опасных деяний, за совершение которых установлена уголовная ответственность, сообщает “Интерфакс”.

Согласно документу теперь публичная критика в адрес высших государственных чиновников может быть приравнена к экстремистской деятельности. Вне закона могут оказаться любые публичные выступления, которые побуждают людей к экстремизму или допускают возможность его осуществления. Критики документа считают, что закон направлен против оппозиции и против свободной прессы.

Поправки в закон “О противодействии экстремистской деятельности”, в частности, устанавливают, какую организацию можно считать экстремистской: “Это общественное или религиозное объединение либо иная организация, в отношении которых… судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности в связи с осуществлением экстремистской деятельности”.

Закон также дает определение экстремистской деятельности. Под нее попадает работа общественных, религиозных, иных организаций, редакций СМИ, физических лиц “по планированию, организации, подготовке и совершении действий, направленных на насильственное изменение основ конституционного строя и нарушение целостности РФ, подрыв безопасности страны, захват или присвоение властных полномочий, создание незаконных вооруженных формирований, осуществление террористической деятельности, либо публичное оправдание терроризма, а также возбуждение расовой, национальной, религиозной, социальной розни, связанной с насилием или призывами к насилию, осуществление массовых беспорядков, публичная клевета в отношении должностных лиц при условии, что факт клеветы установлен в судебном порядке, посягательство на жизнь государственного или общественного деятеля, создание и распространение материалов экстремистского содержания, пропаганда и публичное демонстрирование нацистской атрибутики и сходных с этой атрибутикой символов” и т.д.

Международная организация “Репортеры без границ” призвала президента России Владимира Путина наложить вето на недавно принятый закон о противодействии экстремизму, поскольку он, по ее мнению, угрожает свободе слова.
11 июля Государственная Дума внесла поправки в закон “О противодействии экстремистской деятельности”, Уголовный кодекс и ряд других законодательных актов, направленные, по словам их авторов из пропрезидентской “Единой России”, на борьбу с насилием и ксенофобией.

По заявлению “Репортеров без границ”, в законе содержится 13 определений экстремизма, “и формулировки достаточно расплывчаты”. Теперь власти будут преследовать не только за финансирование экстремистских действий, но и за “оправдание”, “поддержку” или призывы к экстремизму.

2007-2011

ЗАКОН О транспортной безопасности 2007

ГОД КАК ПРИНИМАЛИ.

ТЕКСТ ЗАКОНА

Госдума на пленарном заседании 17 января приняла во втором чтении проект закона ” О транспортной безопасности”. Законопроект устанавливает правовые основы деятельности в области обеспечения транспортной безопасности.

Как передает ПРАЙМ-ТАСС, обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, если иное не установлено законодательством РФ. Законопроект предусматривает оценку уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства, сведения о результатах такой оценки являются информацией ограниченного доступа.

Закон также предусматривает создание Единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности, в том числе централизованной базы персональных данных пассажиров. Предполагается, что в базу будут введены имена, дата и место рождения, паспортные данные пассажиров, а также пункты отправления и назначения, виды используемого транспорта, маршруты и даты поездок.

Депутаты уверяют, что законопослушным гражданам эти базы данных ничем не грозят, так как создаются они для противодействия преступникам. Парламентарии надеются, что так криминалитету и террористам «будет труднее заметать следы в транспортной сети России».

Кроме того, принятый законопроект вводит ограничения при приеме на работу, непосредственно связанную с обеспечением безопасности на транспорте. Так, на эту работу не могут приниматься лица, имеющие не погашенную или не снятую судимость за совершение умышленного преступления; состоящие на учете по поводу психических заболеваний, алкоголизма или наркомании; досрочно уволенные с государственной службы, в том числе из правоохранительных органов, за совершение дисциплинарных проступков, грубые нарушения дисциплины.
Закон должен вступить в силу по истечении 180 дней со дня его официального опубликования.

Шумиха вокруг теракта обернулась закручиванием гаек

Добропорядочные московские обыватели были порядком напуганы внезапно возникшими слухами о террористическом акте, который якобы готовили 17 января в метро. Некоторые, кто мог себе это позволить, даже решили отложить свои дела и не пользоваться метро в этот день.
А ларчик просто открывался. Распуская панические слухи, власти готовили общественность к новому этапу закручивания гаек. Как известно, во времена советского “тоталитаризма” гражданам, покупавшим железнодорожные билеты, паспорт не требовался. В начале 90-х в целях борьбы со спекулянтами (скупавшими все билеты на поезда, и создававшими таким образом дефицит) при продаже билетов стали требовать паспорт (или другое удостоверение личности), билеты стали содержать ФИО пассажира и номер его документа. Сейчас же, под шумок был принят во втором чтении закон “О транспортной безопасности”. По этому закону будет создана некая “единая система транспортной безопасности”, включающая в себя такую вещь, как базу персональных данных пассажиров.

База будет содержать все паспортные данные и (в отличие от действующих сейчас специализированных систем типа “Экспресс”) информацию о перемещении пассажиров различными видами транспорта. Пока не вполне понятно, в каких случаях (помимо международного сообщения, железнодорожных и авиаперевозок) будут собираться эти самые данные. Но потенциально, принятый закон может быть использован практически в любых ситуациях. Одна из его статей предусматривает возможность создания базы пользовательских данных для перевозок любым транспортом определённого маршрута по согласованию с ФСБ и МВД. Представляете очередь в кассу метро, где для покупки обычной карточки надо будет предъявлять паспорт? Или проверку паспортов при покупке билетов в обычный автобус? Через 6 месяцев после принятия закона это станет возможным. Перефразируя избитый рекламный слоган, закон “О транспортной безопасности” открывает для нас новые горизонты полицейско-чиновничьего произвола. Не останутся в накладе и частные сыскные компании, являющиеся постоянными покупателями различных “пиратских” баз данных.

Согласно ч.3 ст. 55 Конституции России, права и свободы граждан могут быть ограничены только федеральным законом и только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства.

Как следует из ст. 27 Конституции право на свободу передвижения является конституционным правом, которое может быть ограничено исключительно федеральным законом. Единственная обязанность, возложенная на пассажира законом – оплатить услугу (ГК).

Ни один федеральный закон не обязывает гражданина предоставлять персональные данные перевозчику. Нет такой обязанности. Следовательно, отсылочная норма Федерального Устава никак не может трактоваться как норма, возлагающая на гражданина обязанность предъявлять паспорт (или, если угодно, паспортные данные) перевозчику в качестве условия предоставления услуги.

C 14 августа 2007 г. есть таки закон, обязывающий граждан предоставлять персональные данные перевозчику, а именно Закон “О транспортной безопасности”

2010 ГОД КАК ПРИНИМАЮТ ПОПРАВКИ В ЗАКОН О ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Милиция не хочет высаживаться из транспорта // Ветераны выступили против ликвидации департамента МВД Бывшие руководители союзных и российских органов внутренних дел на транспорте обратились с письмом к президенту РФ Дмитрию Медведеву, премьер-министру Владимиру Путину и министру внутренних дел Рашиду Нургалиеву, в котором выражают несогласие с предполагаемой ликвидацией центрального… открыть материал …

Поезд шахидки // Московское метро атаковано смертницами в черном Два взрыва совершили вчера террористки-смертницы в поездах Московского метрополитена, следовавших по Сокольнической линии. 38 человек погибли, а еще более 70 получили ранения различной степени тяжести. Правоохранительные органы, по предварительным данным, располагали информацией… открыть материал …

Михаил Гришанков: Взрывы в метро говорят о необходимости пересмотра закона о безопасности на транспорте. “Буквально несколько недель назад на заседании комитета по безопасности мы рассматривали вопрос об обеспечении безопасности на транспорте. Обсуждали итоги расследования дела по “Невскому экспрессу”. Было принято решение о создании рабочей группы по подготовке нового законопроекта по транспортной безопасности”, – рассказал Гришанков, – По всей видимости, сегодняшние трагические события заставят по-новому взглянуть на подготовку этого документа. Если мы в основном рассматривали обеспечение безопасности на железнодорожном и воздушном транспорте, то теперь к этому списку присоединится и метро. Потому что в московском метро, да и в других городах, перемещаются десятки миллионов человек”.

29.03.2010 21:29
В России появится система оповещения и контроля за транспортом
Президент России Дмитрий Медведев сообщил, что в ближайшее время подпишет указ, направленный на создание в стране современной системы оповещения и контроля за транспортом.

Взрывы прогремели 29 марта утром на станциях «Лубянка» и «Парк культуры» Сокольнической линии Московского метрополитена. По последним данным, погибли 38 человек, ранены 64. Возбуждено уголовное дело по статье «теракт». «Наша задача сейчас — объяснить нашим гражданам, нашим москвичам, как себя вести в этой ситуации, а с другой стороны — принять все зависящее от федерального центра и от города, чтобы создать современную систему оповещения и контроля за транспортом. На это я собираюсь нацелить правительство», — заявил господин Медведев после посещения станции «Лубянка». «В ближайшее время я подпишу на эту тему указ с тем, чтобы мы организовали эту работу по всей стране», — цитирует господина Медведева РИА «Новости».

Силовая модель государства: предварительные итоги Новая модель российского государственного устройства в основном создана. Это силовая модель. Основная ее черта — применение насилия, не ограниченное какими бы то ни было рамками: законом, традицией, моралью. Это силовая политика. Это силовое предпринимательство. Это силовая… открыть материал …