Собянину. Практические советы, по борьбе с пробками.


Наблюдая, как Cергей Собянин рьяно взялся за работу и с надеждой на то что это не пиар (благо, я сам почувствовал это на себе, когда исчезли ларьки из перехода под ленинградкой, у Белорусского вокзала на днях, а при Лужке они там стояли в нарушении всех норм – давка была всегда – не пройти (Ведь пешеходный туннель не проектировался для откатов префектам за незаконное размещение киосков и сужение его пропускной способности в 2раза) я решил записать 2 видео роликов для Собянина с улиц Москвы (Сергей , может ты найдёшь эти видео или этот пост, через Яндекс?).

Сергей, главная причина пробок – это не совершенство закона Осаго и полный интеллекутальный паралич, людей которые его придумали и не могут его изменить, ведь главное качество любого менеджера – принимать самостоятельные решения и выполнять их. К сожалению у этих людей эта функция атрофирована и они не могут изменить закон и порядок его выполнения или не хотят это делать.

Суть вопроса – в Москве каждый день совершается несколько сотен аварий с убытком на 100$ – просто машины поцарапались, но если это происходит на трамвайных путях или на пути следований троллейбусов или перед выездом\съездом на магистраль, третье кольцо, мкад – наступает полный транспортный коллапс. Общественный транспорт (трамваи и троллейбусы, да и автобусы отчасти тоже) не мобильны – не могут объехать тех кто поцарапался, встаёт весь ряд, а за ним и вся дорога. Потом люди выходят из трамваев и троллейбусов, и встаёт полностью линия общественного транспорта – а ведь общественный транспорт перевозит в 50-100 раз больше людей, чем 1 машина. Итог таков: из-за царапины на 100$ стоит в пробках около 500 машин в среднем (или до нескольких тысяч, если объездные дороги узкие (они моментально сразу забиваются) или отсутствуют) и лишаются возможности поехать на общественном транспорте на час, несколько тысяч человек. Решение простое – запретить оформление аварий через ГАИ с таким незначительным ущербом. Фоткой на мобильник для отчётности по ОСАГО и всё, без вызовов гаи или на замену им аварийных комиссаров.

Сергей, если ты оперативно это сделаешь пропускная способность сразу увеличиться минимум на 10-15%.

Также я дам тебе ещё ряд практических советов по борьбе с пробками, и главное простых и эффективных!

Прочитай пожалуйста.

Заинтересовало?

Как бонус дам ещё 1 совет – запретить движение высшей власти и перекрытие дорог в их пользу гаишниками. Власть абсолютно точно должна летать на вертолётах, а не перекрывать дороги и делать полной паралич движения. Аргументы, что Медведева или ещё кого-то на вертолёте собьют стингером и потому авиасообщение закрыто над Москвой – не состоятельны, я ни разу не слышал, чтобы Буша или Обаму или Саркози сбили ракетой когда он летел на вертолёте, так что это всё отговорки чекистов и их не желание работать, ведь в нормальной стране если есть нормально работающая служба безопасности стингерами в президента и других чиновников летящих на вертолётах не стреляют. В большинстве столиц и мегаполисах мира давно наложено авиа-сообщение на вертолётах, не только для чиновников, но и для бизнесменов.

Сергей Собянин, если ты хочешь решить вопрос с пробками в Москве, то тебе нужно также пересаживать бизнесменов и чиновников на вертолёты, сделать это просто – создать и закрепить список из нескольких чиновников которые имеют право летать на вертолёте за счёт государства и запретить всем ЛЮБЫМ чиновникам (в том числе президентам карликовых государств) ездить на машинах по городу, с перекрытием дорог. Разрешить также и бизнесменам свободно пользоваться вертолётами с уведомительным разрешением (а не запрашивать за 3часа или за сутки у кучи ведомств разрешения на полёт). Авиатакси должно работать так – звонок оператору такси, хочу вертолёт с Павелецкой, на Краснопресненской через 15 минут. И через 15 минут можно подняться на крышу и улететь, ведь если 4 часа ждать разрешения на вертолёт, кому он будет на хрен нужен? (В том числе можно будет полететь и когда Медведев будет лететь, а не сидеть на крыше в новой пробке – “авиапробке”). Законодательно запретить строить ЛЮБЫЕ бизнес-центры и торговые центры + высотные жилые дома без оборудованной площадки для посадки вертолёта.

22.11.2010 опубликовал
в рубрике государство с тэгами: .



Get Adobe Flash player



Предыдущая статья: «

Следующая статья: »


Похожие статьи


    Fatal error: Call to undefined function related_posts() in /home/artishev/artishev.com/docs/wp-content/themes/artishev/single.php on line 106